エキゾーストの匠「R.S」
その男の作るエキゾーストには、人を魅了する何かがある。
経験と実績に基づいた膨大なデータと匠の技を盛り込み「アール・エス・エキゾースト」は製作されます。 あえて手間の掛かる「ハンドメイド」で製作される、 そのエキゾーストは国内外のトップカテゴリーを走るマシンにも採用されています。 匠のイニシャル「R.S」がその名の由来であり、その自信と絶対的な性能の証としてエキゾーストにはシリアルプレートが装着されます。
「ありきたりのマフラーでは満足できない貴方へ．．．」
東名スポーツが製作するマフラーやエキゾーストシステムは競技専用部品であり、サーキットなどクローズドコース専用での使用に限定されており、一般公道では使用できません。
そのまま装着した場合、道路交通法・保安基準に抵触する恐れがあり、道路運送車両法その他法令の定める道路または公道に類する場所での使用は厳しく禁止されております。諸法規に違反した場合は監督官庁による処罰の対象になります。
競技専用部品とは、サーキットなどクローズドコース内での使用を想定して製作されたものであり、そのまま一般公道を走行した場合、道路交通法・保安基準に抵触します。
競技専用部品を使用する際には、購入する者の責任の下に他の必要部品の装着、補機類の変更、ECU、CPUなどのセッティングを行う事。
理由の如何を問わず、競技専用部品のクレームには応じかねます。
競技専用部品は都度製作する事から返品返金できません。その他一切のトラブルが起きたとしても当社では一切の責任を負いません。
Ferrari 458 Speciale Sound
"スペチアーレの性能をフルに引き出す"
by RS Exhaust System
458スペチアーレは一見すると458と同じに見えるが、ボディ、エンジン、足回りなど専用設計されており全く別物の車両であることが分かる。
エキゾーストに関しても458と同じものは装着出来ず、スペチアーレ用にサイレンサーなどを新たに制作した。カムのプロフィールの違いから458とは全く違うサウンドとフィーリングとなったが、あのサウンドは健在である。
Ferrari 512TR Sound
"12気筒にしか再現できないサウンド"
by RS Exhaust System
スーパーカーと言えば12気筒という方も少なくないだろう。この512TRはバブル期に一世風靡したテスタロッサの後継モデルである。
フィーリングやレスポンスアップはもちろんであるが、サウンドも12気筒ならではの音域に仕上がった512TR。NA12気筒でなければ再現できないサウンドを是非。
Ferrari 458 Sound
"究極のサウンド 「F1 sound SPL」"
by RS Exhaust System
コースでのタイムアップと共に、458でも高音域が綺麗なフェラーリサウンドを再現。
エキゾーストを装着しただけで、スペチアーレよりも速くなるなんて．．．と、オーナーからコメントを頂いた。ノーマルマフラーの458とは全く違うサウンドとフィーリングである。
Ferrari 458 Ver2 Sound
"アイドリング時の音量を抑える"
by RS Exhaust System
究極のサウンド 「F1 sound SPL」のVer2は、アイドリング時の音量を抑える為にサイレンサー部分を仕様変更した。
フィーリングやレスポンス、高回転サウンドはそのまま、市街地などにも対応できるようアイドリングから低速時の音量を軽減した。
Lamborghini Gallardo Sound
"ランボルギーニの音とは？"
by RS Exhaust System
ランボでも高音域が綺麗に出せるのか？ そんなリクエストからランボルギーニ・ガヤルド用エキゾーストシステムを製作した。
コースでのタイム、レスポンスはノーマルと比較にならないほど劇的に変わり、V10エンジン本来のサウンドを再現。
Ferrari F355 Sound
"インパクトあるサウンド"
by RS Exhaust System
フェラーリで綺麗な音と言えばF355という方が多い。他のモデルのオーナーから「あの355の音にして」と、リクエスト頂く事も多い。
多くの方に絶賛されるサウンドに仕上がったF355。フィーリングやレスポンスアップはもちろんである。